marinehose@chinarubberhose.com
Maanantaista perjantaihin: klo 8-18
English
Kotiin
Tuotteet
Merivesiletku
Kelluva letku
Yksirunkoinen kelluva letku
Kaksoisrunkoinen kelluva letku
PU-pinnoite kelluva letku
Sukellusvene letku
Yksirunkoinen sukellusveneletku
Kaksoisrunkoinen sukellusveneletku
Telakointiletku
Lähetyksestä lähetykseen letku
50 metrin telakan öljy-/kaasu-/nestekaasuletku
11,8 metrin telakan öljy-/kaasu-/nestekaasuletku
Teollinen kumiletku
Ilmaletku
Vesiletku
Kemiallinen letku
Ruokaletku
Polttoaineletku
Hydrauliöljyletku
Kulutusta kestävä letku
Höyry/kuumavesiletku
Jäähdyttimen letku
Fosforihappoletku
Eristysletku
Hiilivapaa johtamaton letku
Ruoppausletku
Kelluva ruoppausletku
Ruoppausletku
Lietteen imuletku
Uutiset
Video
Tietoja meistä
Tehdaskierros
Ota yhteyttä
Merivesiletku
Hei, tule tutustumaan tuotteisiimme!
Säiliön kiskoletku (yksi runko)
Säiliön kiskoletkua käytetään letkunauhan liittämiseen säiliöaluksen jakotukiin.Tässä letkussa on minimaalinen kellunta keskellä, jossa se taipuu säiliöaluksen kiskon yli. Kummassakin päässä on ylimääräinen kellunta, joka varmistaa letkun kelluvuuden. Tankkerin liitospäässä on suurempi kelluvuusyksikkö kuin peräpää venttiilin ja kytkinlaitteiden tukemiseksi.
tiedustelu
yksityiskohta
Säiliön kiskoletku (kaksoisrunko)
Säiliön kiskoletkua käytetään letkunauhan liittämiseen säiliöaluksen jakotukiin.Tässä letkussa on minimaalinen kellunta keskellä, jossa se taipuu säiliöaluksen kiskon yli. Kummassakin päässä on ylimääräinen kellunta, joka varmistaa letkun kelluvuuden. Tankkerin liitospäässä on suurempi kelluvuusyksikkö kuin peräpää venttiilin ja kytkinlaitteiden tukemiseksi.
tiedustelu
yksityiskohta
Säiliön kiskoletku (yksi runko)
Säiliön kiskoletkua käytetään letkunauhan liittämiseen säiliöaluksen jakotukiin.Tässä letkussa on minimaalinen kellunta keskellä, jossa se taipuu säiliöaluksen kiskon yli. Kummassakin päässä on ylimääräinen kellunta, joka varmistaa letkun kelluvuuden. Tankkerin liitospäässä on suurempi kelluvuusyksikkö kuin peräpää venttiilin ja kytkinlaitteiden tukemiseksi.
tiedustelu
yksityiskohta
Säiliön kiskoletku (kaksoisrunko)
Säiliön kiskoletkua käytetään letkunauhan liittämiseen säiliöaluksen jakotukiin.Tässä letkussa on minimaalinen kellunta keskellä, jossa se taipuu säiliöaluksen kiskon yli. Kummassakin päässä on ylimääräinen kellunta, joka varmistaa letkun kelluvuuden. Tankkerin liitospäässä on suurempi kelluvuusyksikkö kuin peräpää venttiilin ja kytkinlaitteiden tukemiseksi.
tiedustelu
yksityiskohta
Takaletku (kaksoisrunko)
Muutama viimeinen letku ennen säiliöauton liitäntäletkua, peräletku on suunniteltu erityisesti joustaviksi parantamaan kelluvan letkusarjan säiliöauton kulkua. Sitä käytettiin aina päälinjan letkun ja MBC:n liittämiseen säiliön kiskoletkuun.
tiedustelu
yksityiskohta
Takaletku (yksi runko)
Muutama viimeinen letku ennen säiliöauton liitäntäletkua, peräletku on suunniteltu erityisesti joustaviksi parantamaan kelluvan letkusarjan säiliöauton kulkua. Sitä käytettiin aina päälinjan letkun ja MBC:n liittämiseen säiliön kiskoletkuun.
tiedustelu
yksityiskohta
Supistusletku (yksi runko)
Supistusletku on isoreikäisen pääletkun ja pienireikäisen takaletkun välissä, kartio tehdään liittimen sisään suuremmassa päässä. Letkun ulkohalkaisija pysyy samana koko pituudelta. Tyypilliset pienennykset ovat 24/20＂, 20/16＂, 16/12＂
tiedustelu
yksityiskohta
Supistusletku (kaksoisrunko)
Supistusletku on isoreikäisen pääletkun ja pienireikäisen takaletkun välissä, kartio tehdään liittimen sisään suuremmassa päässä. Letkun ulkohalkaisija pysyy samana koko pituudelta. Tyypilliset pienennykset ovat 24/20＂, 20/16＂, 16/12＂
tiedustelu
yksityiskohta
Supistusletku (yksi runko)
Supistusletku on isoreikäisen pääletkun ja pienireikäisen takaletkun välissä, kartio tehdään liittimen sisään suuremmassa päässä. Letkun ulkohalkaisija pysyy samana koko pituudelta. Tyypilliset pienennykset ovat 24/20＂, 20/16＂, 16/12＂
tiedustelu
yksityiskohta
Supistusletku (kaksoisrunko)
Supistusletku on isoreikäisen pääletkun ja pienireikäisen takaletkun välissä, kartio tehdään liittimen sisään suuremmassa päässä. Letkun ulkohalkaisija pysyy samana koko pituudelta. Tyypilliset pienennykset ovat 24/20＂, 20/16＂, 16/12＂
tiedustelu
yksityiskohta
Päälinjaletku (yksi runko)
Pääletku muodostaa suurimman osan letkusarjasta, letkun ulkohalkaisija pysyy samana koko pituudelta.
tiedustelu
yksityiskohta
Päälinjaletku (kaksoisrunko)
Pääletku muodostaa suurimman osan letkusarjasta, letkun ulkohalkaisija pysyy samana koko pituudelta.
tiedustelu
yksityiskohta
Päälinjaletku (yksi runko)
Pääletku muodostaa suurimman osan letkusarjasta, letkun ulkohalkaisija pysyy samana koko pituudelta.
tiedustelu
yksityiskohta
Päälinjaletku (kaksoisrunko)
Pääletku muodostaa suurimman osan letkusarjasta, letkun ulkohalkaisija pysyy samana koko pituudelta.
tiedustelu
yksityiskohta
Toisessa päässä vahvistettu puolikelluva letku (yksi runko)
Yleensä sovelluksia käytetään yhdistämään yksipistekiinnityksen tai muiden öljynsiirtolaitteistojen liitin. Se saavuttaa siirtymisen jäykästä joustavaan ja siirtää taivutusmomenttia letkun keskiosaa kohti.
tiedustelu
yksityiskohta
Toisessa päässä vahvistettu puolikelluva letku (kaksoisrunko)
Yleensä sovelluksia käytetään yhdistämään yksipistekiinnityksen tai muiden öljynsiirtolaitteistojen liitin. Se saavuttaa siirtymisen jäykästä joustavaan ja siirtää taivutusmomenttia letkun keskiosaa kohti.
tiedustelu
yksityiskohta
Toisessa päässä vahvistettu puolikelluva letku (yksi runko)
Yleensä sovelluksia käytetään yhdistämään yksipistekiinnityksen tai muiden öljynsiirtolaitteistojen liitin. Se saavuttaa siirtymisen jäykästä joustavaan ja siirtää taivutusmomenttia letkun keskiosaa kohti.
tiedustelu
yksityiskohta
Toisessa päässä vahvistettu puolikelluva letku (kaksoisrunko)
Yleensä sovelluksia käytetään yhdistämään yksipistekiinnityksen tai muiden öljynsiirtolaitteistojen liitin. Se saavuttaa siirtymisen jäykästä joustavaan ja siirtää taivutusmomenttia letkun keskiosaa kohti.
tiedustelu
yksityiskohta
Sukellusveneen toisessa päässä vahvistettu letku kelluvilla kauluksilla (yksi runko)
Käytetään paikoissa, joissa letkusarjat liitetään SPM:n tai merenpohjan PLEM:n jäykkään putkistoon.
tiedustelu
yksityiskohta
Sukellusveneen toisessa päässä vahvistettu letku kelluvilla kauluksilla (kaksoisrunko)
Käytetään paikoissa, joissa letkusarjat liitetään SPM:n tai merenpohjan PLEM:n jäykkään putkistoon.
tiedustelu
yksityiskohta
Sukellusveneen yhden pään vahvistettu letku (yksi runko)
Käytetään paikoissa, joissa letkusarjat liitetään SPM:n tai merenpohjan PLEM:n jäykkään putkistoon.
tiedustelu
yksityiskohta
Sukellusveneen yhden pään vahvistettu letku (kaksoisrunko)
Käytetään paikoissa, joissa letkusarjat liitetään SPM:n tai merenpohjan PLEM:n jäykkään putkistoon.
tiedustelu
yksityiskohta
Sukellusveneen päälinjaletku kelluvilla kauluksilla (yksi runko)
Letkun ulkohalkaisija pysyy samana koko pituudelta, se on sukellusveneen letkunauhan pääkomponentti.
tiedustelu
yksityiskohta
Sukellusveneen päälinjaletku kelluvilla kauluksilla (kaksoisrunko)
Letkun ulkohalkaisija pysyy samana koko pituudelta, se on sukellusveneen letkunauhan pääkomponentti.
tiedustelu
yksityiskohta
Sukellusveneen päälinjaletku (kaksoisrunko)
Letkun ulkohalkaisija pysyy samana koko pituudelta, se on sukellusveneen letkunauhan pääkomponentti.
tiedustelu
yksityiskohta
Sukellusveneen päälinjaletku (yksi runko)
Letkun ulkohalkaisija pysyy samana koko pituudelta, se on sukellusveneen letkunauhan pääkomponentti.
tiedustelu
yksityiskohta
50 metrin telakan öljy-/kaasu-/nestekaasuletku
Käyttö Dock-öljyletku on suunniteltu maksimaaliseen käyttöikään öljytuotteissa ja jalostettuun polttoaineen siirtoon jopa 300 PSI:n käyttöpaineella. Tämä telakointiletkurakenne on hyödyllinen, kun halutaan korkeampi työpaine tai raskaampi seinämä hankausta varten. Telakkaletkut ovat raskaita imu- ja poistoletkuja, jotka on suunniteltu siirtämään proomujen, varastosäiliöiden ja merialusten välillä. Näissä letkuissa on erityisesti muotoiltu putki, joka kestää väliainetta 50-100 % aromaattiseen pitoisuuteen asti, kun taas kansi...
tiedustelu
yksityiskohta
11,8 metrin telakan öljy-/kaasu-/nestekaasuletku
Telakka-/rahtiöljyletku Telakkaöljyn siirtoletkun rakenne: Putki: Musta, sileä, synteettinen nitriilikumi, soveltuu jopa 50 % aromaattiselle sisällölle. Vahvistus: Monikertainen raskaaseen käyttöön tarkoitettu synteettinen renkaan johto tuettu helix-langalla, antistaattisilla langoilla. Päällinen: Musta, kääritty viimeistely, synteettinen kumi korkeaan kulutukseen, otsonin ja sään kestävyyteen. Ihanteellinen lämpötila: -40 ℃ - +100 ℃ ( 180 ℉) Turvallisuustekijä: 5:1 Telakan öljynsiirtoletkun ominaisuus: C/W sisäänrakennetut laipat, joissa toisella puolella kiinteä ja toisella puolella...
tiedustelu
yksityiskohta
Nestekaasun kumiletku (LPG letku)
Nestekaasun kumiletku (LPG-letku) Imu- ja poistoletku on erityisesti suunniteltu nestekaasun/LNG:n offshore-siirtoon, nestekaasuletkuja on käytetty laajalti nestekaasun siirtoon telakkapuolen sovelluksissa. Nestekaasuletkun rakenne tietylle sovellukselle riippuu siirrettävästä tuotteesta ja käyttöparametreista. Erityisesti jäähdytetyllä nestekaasulla on erilaiset letkujärjestelmän siirtovaatimukset kuin nestekaasulla ympäristön lämpötiloissa. Rakenne: Putki: NBR Vahvistus la...
tiedustelu
yksityiskohta
Paina Enter etsiäksesi tai ESC sulkeaksesi
